中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络视听广播节目许可证（0107190）（京ICP040090） 近日，某小区电动自行车棚发生火灾。火势蔓延迅速，短时间内波及十余辆电动自行车。后经查明，事故与充电桩与充电棚内大功率电池不匹配有关。另一场火灾让充电设施建设和管理问题凸显出来。电动自行车是很多市民长途出行的常用装备。然而，一些城市社区的桩充电不足已成为困扰人们的问题。充电桩的缺乏不仅影响出行体验，还会造成很多隐患。私自拉扯电线增加安全风险；没收成堆的罪名加剧了邻里之间的矛盾。这看起来可能是虽然是一件小事，但却真实地反映出基层公共服务供给亟待解决的短板。解决“桩费实施难”，不仅要计算成本，更要避免管理问题。安装充电设施并不像“安装一些插座”那么简单。根据相关规定，除了充电、充电设备外，还需要监控、消防等安全设施，后续维护也需要持续投入。通常很难就资金从何而来以及由谁带来的问题迅速达成共识。此外，选址和审批涉及物业公司、业主委员会、消防部门等多个主体，流程难度大、周期长。当安全职责不明确时，很容易出现“多重管理、相互等待”的情况。解决这一问题，业主委员会和物业管理公司首先要凝聚共识，积极行动，通过方案公布、居民讨论、意见收集等方式，把协商放在首位，明确使用安全标准和规则，回应居民关切，消除疑虑。同时，要加强对飞电缆充电等高风险行为的宣传和管理，引导居民凝聚共识。基于对隐患的认识，让充电设施的建设更加有序、稳定。在建设和运维层面，不能让物业公司单打独斗，引入专业的计费服务公司，实行统一建设、统一管理、统一维护。减少初期投资的同时也减轻了日常管理压力。在资金安排上，可探索政府补贴、捐赠基金财产保留、企业投资等多种共享机制，明确建设、运营、维护等各方责任，建立清晰透明的台账，确保设施设备长期安全稳定运行。政府部门要明确核算空间和电力两个“基建账”。引导社区挖掘边角空间和闲置空地，合理布置集中充电点。同时，协调供电部门推动老旧小区电力扩容，推广智能化用电管理和分时充电机制，为设施“能建、能用、稳用”打下坚实基础。小区内安装充电桩看似一个小工程，却需要多方共同努力。只有真正打通充电“最后一公里”，才能将这一“珍贵的小事”转化为增加群众实惠感的“慢现实”。 （作者：张思 来源：经济日报）