中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 第二天 - Sun记者Meng Ke 根据中国物流和收购联合会于5月8日，2025年4月，中国高速公路物流货运指数与中国物流和采购联合会和林恩物流集团共同调查，为105点，每月增加0.23％，并增长2.09％。从月球前景中，发货指数从第一周到四个星期弹跳。 中国物流信息中心的分析师高舒（Gao Shuai）在接受《美国证券报》（Securities Daily）的一名记者的采访时说，总的来说，经济在4月份保持稳定的运营，市场需求稳定且改善，道路货运指数每月且每年都会增加。 通过索引模型，每个模型的索引每月上升并下降HT同比增长。车辆指数（主要是商品和地区运输）为105.5点，比3月份比去年同期为0.29％，2.45％。在LTL指数中，LTL指数为102.7点，比3月份下降0.01％，比去年同期0.43％； LTL指数为105.5点，比3月份比去年同期为2.56％，高达0.29％。 Gao Shuai说，从子事项的角度来看，车辆的增加和繁重的商品指数的负载反映出，尽管外部环境很复杂，压力很高，但释放了国内需求的潜力，而生产性需求的消耗又是tu tu tu tu tu tu tu，促进了运输需求以显示出较小的增长速度。同时，五月假期导致了短期需求的早期发布，供应和需求方保持良好的平衡，道路运输市场保持了良好的活动。 Dongyuan Investme首席分析师Liu XiangdongNT告诉《美国证券报道》记者，公路物流货运指数在4月继续斥责，发出了正信号。对高速公路物流市场的需求不断增加。由于补充消费者物流制造和需求的库存的影响，运输能力的运输能力相对平衡，供应和行业的供应和需求的模式将得到优化。同时，经济复苏的信号很大，货运指数的恢复与宏观经济繁荣相关。与PMI和其他数据的子项目相结合，它证实了国内生产活动和循环链接的增加，并且经济复苏的势头得到了增强。 通过该地区，中部和北部 - 西部地区的货运指数下降，而北部北部，北部，南 - 西部 - 西部 - 珍珠河三角洲，南 - 东海岸的货运索引，山东半岛和扬兹河三角洲发生了变化。 最终，Gao Shuai希望我的国家拥有超大规模市场的优势，并且对市场的需求将继续稳定和扩展，并且公司将对未来市场保持乐观。